由宇宙汽车浮滥者投诉受理处置劳动平台统计，2024年9月的投诉排名榜一经说明了。依然只看前十名，本期的丰田汽车独占五个席位羽田爱蓝色妖姬，比亚迪以三款车排名第二，本田和别克各有一辆车上榜。

日系汽车

通过图表不错看出前十款车存在的主要问题，丰田金冠路放的主要问题是电瓶故障、发动机/电动机无法启动等问题；该车以油电搀杂版为主，接纳的是丰田研发的E-CVT混动架构，看来发挥并不是很理念念。剩下的卡罗拉、凯好意思瑞、锐志和金冠轿车主要问题为部件老化；其中的锐志和金冠是停产车型，新款金冠轿车的销量发挥相配一般。

日本汽车产业连年来围绕的一个要津字是“假！”

从主机厂到供应商的悉数次第基本齐在弄虚空虚，是以出现部件老化或开裂并不奇怪；以丰田为首的日本汽车制造商要怎么重塑品牌形象是现阶段的要津问题，要知说念日系汽车不啻在中国汽车阛阓出现销量下滑，以丰田为例为参考，其在好意思国阛阓也一经贯穿下滑四个月。

本田雅阁的典型问题是“吃胎偏磨”和影音系统故障羽田爱蓝色妖姬，以及发动机/发电机漏油的问题。

本田汽车出现轮胎的偏磨并不奇怪，感敬爱的读者不错在路上多不雅察本田汽车的后轮，多款畅销车型齐有些“外八”的情况。虽说车轮并不是以九十度垂直于大地，但是这些本田汽车的轮胎倾角如故显得过于大，偏磨险些是势必的斥逐。对于本田汽车的悬架系统无法给以高度评价，因其与日立搭伙的安斯泰莫是供应的悬架系统或制动系统等汽车产物被曝出过日系汽车常见的问题。

剩余车辆

比亚迪汽车本期有汉、宋PLUS新能源和秦PLUS三款车上榜，相较于八月份有所减少。图表中浮现的典型问题有价钱变动、发动机/电动机混动口头调遣故障、车身生锈等。所谓的价钱变动无非是车辆降价，磋磨词这是很平日的操作；一款车的产物竞争力决定其价钱，当其竞争力充足强的技术则销量势必很高，价钱也不会变动——反之，当产物竞争力莫得那么强的技术，念念要保证销量不变则需要裁汰售价以提高产物质价比。

降价并不是错，当作比亚迪汽车的用户应当能懂得这种浅易的真谛。

发动机/发电机混动口头调遣故障指的主若是发动机自动启动。

这几款车在“EV（纯电）”口头下平日行驶中，车辆有可能会自动启动发动机；如斯设定的初志应当是为保证整车挥发排放不超标，但客不雅上也形成了车主车辆凭白无故的奢靡了燃油，重心是增多了发动机的合座排放！发动机初始中产生的排放量远远跨越挥发排放。是以这么的设定究竟是否合理有待洽商。

以笔者使用的初代汉DM（3.0混动系统）为参考，其发动机自启还会带来行车安全隐患；因其搭载的2.0T发动机有跨越140kW的最大功率，且唯有启动就能输出能源。在雅雀无声中启动了发动机，车辆忽然多出跨越190Ps的公制马力，此时如果依然平日加快的话，成果是可念念而知的。

这些车所存在的问题看起来是相比严重的，不外车子齐是些老款车，现在莫得获取任何束缚决策。

别克英朗的典型问题浮现为转向系统故障为主，不管是转向不正、异响和卡滞，这齐有可能是转向机的故障。转向系统平直决定车辆的行车安全，其热切性是了然于目的，是以这个故障是万万不可草率的。不外存在这些故障的车辆也齐是老款车，别克英朗也一经停产，故障车辆的束缚决策基本不可能是通过质保去更换。

如果够不上需要调回的进程的话，束缚决策只可按照其收复的决策来束缚：按平日车辆维修历程处理。